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近年來，國內鋰電池產量已大幅提升，截止2009年底，鋰離子電池索計產量高達18.75億只。鋰電池正極材料也已經從單一的鈷酸鋰材料、發展到鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳鈷酸鋰、鎳鈷錳酸鋰、磷酸鐵鋰等材料齊頭并進的階段。在鋰電池市場增長的拉動下，鋰電池材料整體市場呈上升趨勢，鋰電正極材料研究方面所取得的進展表明其市場前景廣闊。
磷酸鐵鋰是引發鋰電革命行業的一種新新材料，是鋰電池行業發展的最前沿。磷酸鐵鋰電池由于其自身的優勢被廣泛應用于混合動力汽車、電動工具、電動白行車、電動助力車、發電儲能裝置等各個領域。混合動力汽車(HEV)是未來數年內新能源汽車的主要發展方向。隨著混合動力汽車產量的不斷增加，混合動力汽車占有率的提升，磷酸鐵鋰電池市場規模將快速增長。
鋰離子電池的性能主要取決于正負極材料，磷酸鐵鋰作為新興的鋰離子電池正極材料，其安全性能與循環壽命較其它正極材料具有明顯優勢，這些也正是動力電池最重要的技術指標。磷酸鐵鋰具有無毒、無害、安全性好、壽命長等優點，已經成為新一代鋰離子電池理想的正極材料之一。
雙錐回轉真空干燥機為雙錐形回轉罐體，設備中間為圓柱形，兩端為圓錐形，圓錐頂部一頭設計為敞開式投料(兼做人孔)，另一端為蝶閥出料。罐體內、外共分三層，中間夾套加熱介質可以是蒸汽、循環熱水或導熱油，保溫層為中堿超細玻璃棉，耗能極少；內層投放物料。工作時罐內處在真空狀態下，向夾套內通入導熱油、熱水或蒸汽等熱媒進行加熱，熱量通過罐體內壁傳遞給濕物料。
由于罐體內處于真空狀態，各種物料中的溶媒(包括水)在真空的條件下均能在較低的溫度迅速汽化，且罐體的 回轉使物料不斷地上下、內外翻動，物料不斷地更新與器壁接觸的表面，從而充分利用了器壁所傳導的熱量，加快了物料的干燥速度，提高干燥效率，并能達到均勻干燥的目的。
濕物料吸熱后蒸發的溶媒(水汽)，通過真空泵經真空抽氣管被抽出。中途通過低溫冷凝系統(采用自來水或冷凍鹽水)進行冷卻，以達到回收的目的，節約了生產成本，并改善真空泵的工作條件，還減少了對環境的污染。
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